Rußfilterkat mit Einbau für alle Fabrikate - nur bei uns.
Geld vom Staat für Rußfilter
Die Gesetzesvorlagen zur Förderung der Rußfilter-Nachrüstung liegen auf dem Tisch. Demnach müssen Besitzer von Dieselfahrzeugen ohne Rußpartikelfilter vom 1. April 2007 an einen Aufschlag auf die KFZ-Steuer zahlen. Dieser wäre vier Jahre lang bis zum 31. März 2011 fällig. Der Aufschlag beträgt 1,20 Euro je 100 Kubikzentimeter Hubraum und liegt damit bei den verbreiteten 1,9- oder 2,0-Liter-Dieselfahrzeugen insgesamt bei knapp 100 Euro. Wer dagegen seinen vor dem 1. Januar 2007 zugelassenen "Gebrauchten" mit einem Rußfilter nachrüstet, erspart sich nicht nur den Steuer-Malus, sondern bekommt zusätzlich einen einmaligen Steuernachlass von 330 Euro. Wer also klug ist und etwas für die Umwelt tun möchte, spart im Beispiel damit mehr als 400 Euro und muss nur etwa ein Drittel der voraussichtlichen Einbaukosten von etwa 600 bis 700 Euro selbst tragen. Dafür steigern Sie den Wert Ihres Fahrzeuges. Denn Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter werden in den nächsten Jahren einen höheren Wertverlust erfahren.
Wichtige und gute Gründe, ihr Fahrzeug jetzt nachzurüsten!
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Freie Fahrt mit Grüner Plakette
Und man ist dann auch in Sachen möglicher Fahrverbote auf der sicheren Seite. Denn alle im aktuellen TWINTEC-Lieferprogramm aufgeführten Diesel-Fahrzeuge der Euro-3-Norm erhalten nach Einbau des TWINTEC-Rußfilterkats wie die aufgeführten Fahrzeuge der Euro-4-Norm die beste, die so genannte Grüne Plakette der Schadstoffgruppe vier. Sie sichert freie Fahrt, auch dann, wenn andere ihren Diesel stehen lassen müssen.
